La oferta de bicis eléctricas es cada vez más extensa, y en consecuencia, la competencia cada vez más dura. Pero la Flebi Supra tiene unas cualidades que permiten que sea un producto muy interesante, como veremos a continuación.
Las bicis eléctricas no necesitan un mantenimiento minucioso ni costoso. Algunas de las intervenciones que hay que hacer sobre la Flebi Supra son muy parecidas a las necesarias en una bici normal.
Hemos medido el coste que suponer cargar la batería de iones de litio de la Flebi Supra. Esta tiene 24 voltios y 11 amperios, lo que son 264 watios.
El sistema de plegado de la parte trasera o semi-plegado, es realmente cómodo y fácil de utilizar. Consiste en que la parte de la bici que hay por detrás del tubo que aloja la tija del sillín se puede girar en un ángulo próximo a 90 grados.
Nuestra Flebi Supra de pruebas ya ha recorrido 60 kilómetros. Han sido todo satisfacciones. Es un vehículo de transporte personal muy funcional por su más que suficiente potencia, bajísimo coste de utilización y comodidad de uso gracias a sus recortadas dimensiones y a su sistema de plegado.
La Supra es la bici eléctrica más ambiciosa de la gama Flebi. Tiene un buen número de cualidades para que se pueda hacer un hueco importante dentro de la extensa oferta del mercado.
La nueva Flebi ya está en el mercado! Es la flamante Supra y se posiciona como el hermano mayor de la familia Flebi.
Las baterías de las bicicletas eléctricas tienen un tiempo de vida determinado que depende principalmente de las características de la misma y la calidad de sus componentes, pero también del modo en que se utilice y se mantenga.
Una bicicleta eléctrica o de pedaleo asistido es aquella que cuenta con un motor para asistir al usuario mientras pedalea, reduciendo así al mínimo el esfuerzo que este debe realizar.
Estamos convencidos de que la bicicleta eléctrica es verdaderamente uno de los mejores medios de transporte eficiente que existen, y las estadísticas y otros medios parecen estar de acuerdo.
