Si vous rencontrez un problème avec votre Flebi, consultez d’abord les vidéos d’assistance de cette section ou repérez votre question dans notre FAQ, et si elle n’est toujours pas résolue, nous vous invitons à ouvrir un ticket afin que nous puissions la traiter dans les meilleurs délais.
L’autonomie de la batterie de la Evo 3.0 est calculée pour un poids moyen de 80 kg, en conduisant au niveau d’assistance moyen sur un itinéraire mixte. Sur la base de ce point de référence, la distance pouvant être parcourue en une seule charge sera étendue si le poids du conducteur est plus faible ou si le niveau d’assistance sélectionné est réglé sur faible.
Il s’agit principalement de rendre les cycles de charge aussi complets que possible, de ne jamais le laisser déchargé pendant plusieurs jours et de le charger tous les 30 à 40 jours, même si vous ne l’utilisez pas. Cela permet de prolonger la durée de vie d’une batterie au lithium comme celle de votre Flebi. L’utilisation de l’accélérateur agit de manière agressive sur la batterie, réduisant sa durée de vie.
Oui, c’est normal. La programmation de l’écran permet de régler l’éclairage de chaque barre en fonction des différents niveaux de tension de la batterie. En fonction des pics de consommation que la batterie subit lors des montées ou des démarrages à l’arrêt, sa tension peut chuter de plusieurs niveaux en peu de temps, entraînant la coupure d’une ou plusieurs barres. L’important est que l’autonomie réelle du vélo se situe dans la fourchette annoncée, l’indicateur étant une estimation de celle-ci.
Le vélo est généralement livré avec une certaine charge, et à partir de ce moment-là, vous pouvez l’utiliser. Il est conseillé de le laisser en charge pendant la première nuit, même si le voyant du chargeur devient vert après 2 ou 3 heures. Pendant cette première charge, la batterie effectue un équilibrage ou un calibrage interne de ses groupes de cellules.
Oui, c’est vrai. La lumière contient un capteur de luminosité intégré qui la fait briller uniquement lorsque cela est nécessaire, c’est-à-dire dans les zones sombres ou crépusculaires. Pour cela, il n’est pas nécessaire que l’écran soit actif, mais seulement l’interrupteur principal.
Ne pas conduire sur des routes non pavées.
Ne sautez pas
Ne soulevez pas le guidon au-dessus du repère.
Lavez-le avec un chiffon humide
Ne pas ouvrir les composants électriques
Ne pas utiliser un autre chargeur
