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La autonomía de la batería de la Supra está calculada para un peso medio de 80kg, circulando en el nivel medio de asistencia por un trayecto mixto. Partiendo de esa referencia, el rango de distancia que se puede hacer con una sola carga se ampliará si el peso del conductor es más ligero o el nivel de asistencia seleccionado es el bajo.
Principalmente hacerle los ciclos de carga los más completos posibles, no dejarla nunca descargada durante varios días, y cargarla cada 30 o 40 días aunque no la uses. Así estirarás la vida útil de una batería de litio como la de tu Flebi. El uso del acelerador actúa agresivamente sobre la batería, reduciendo su tiempo de vida.
Sí, es normal. La programación del display establece el encendido de cada barra en función de diferentes niveles de voltaje de la batería. Dependiendo de los picos de consumo que esta sufre en subidas o arranques desde parado, su tensión puede caer varios niveles en poco tiempo, haciendo que se apaguen una o varias barras. Lo importante es que la autonomía real de la bici esté en el rango anunciado, siendo el indicador una estimación de este.
La bicicleta suele entregarse con cierta carga, y desde ese primer momento puedes utilizarla. Es recomendable dejarla cargando durante la primera noche, aunque el led del cargador se ponga en verde a las 2 o 3 horas. Durante esta primera carga la batería realiza un balanceo o calibración interna de sus grupos de celdas.
Así es. La luz contiene un sensor de luminosidad integrado que hace que brille sólo cuando es necesario, esto es, en la oscuridad o zonas de penumbra. Para ello no es preciso que esté activo el display, únicamente el interruptor principal.
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